Được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận, Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ra quyết định thành lập số 4898/QĐ/TCCB - LĐ ngày 27/11/1995, trên cơ sở tổ chức tiền thân là Viện Thiết kế giao thông vận tải (được thành lập theo Quyết định số 1478/QĐ ngày 27/12/1962 của Bộ giao thông vận tải). Theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ số 271/QĐ-TTg ngày 27/2/2007 và Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải số 782/QĐ-BGTVT ngày 9/4/2007, Tổng Công ty chuyển đổi từ Tổng Công ty nhà nước, Công ty nhà nước độc lập sang tổ chức và hoạt động theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.

Được thành lập từ năm 1962, Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế GTVT (TEDI) tiền thân là Viện Thiết kế GTVT đã không ngừng phát huy truyền thống “Đi trước mở đường, Dũng cảm kiên cường, Thông minh sáng tạo”, ra sức phấn đấu lao động sản xuất, nghiên cứu ứng dụng KHCN tạo ra bước phát triển toàn diện, mạnh mẽ, vững chắc cả về chất và lượng. Vị thế và uy tín của TEDI ngày được nâng cao, đặc biệt là trong lĩnh vực ứng dụng KHCN, góp phần to lớn trong sự nghiệp xây dựng và phát triển GTVT, tạo nên những thời khắc lịch sử hào hùng của đất nước.

Từ những năm chiến tranh, TEDI – lúc đó là Viện Thiết kế, đã là nòng cốt trong việc khảo sát thiết kế, sửa chữa đảm bảo giao thông cho cả hai miền Nam-Bắc.

Sau khi đất nước hoàn toàn độc lập, TEDI đã là đơn vị đầu tiên được giao nhiệm vụ khảo sát thiết kế (KSTK) khôi phục, xây dựng lại đường sắt thống nhất Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh. Trong những năm đổi mới từ 1986 đến nay, các kỹ sư của TEDI đã và đang miệt mài nghiên cứu ứng dụng nhiều công nghệ mới hiện đại cho công tác KSTK các công trình giao thông: từ dầm cầu khung T nhịp kê đến công nghệ thiết kế thi công cầu bê tông cốt thép dự ứng lực theo phương pháp đúc hẫng cân bằng; kết cấu móng mố trụ cầu bằng cọc khoan nhồi đường kính lớn; công nghệ thiết kế cầu dây văng, cầu vòm thép nhồi bê tông đã trở thành những giải pháp thiết kế và kỹ năng công nghệ thi công rộng rãi mang lại lợi ích to lớn cho việc thi công xây dựng GTVT hiện nay.

Với uy tín và kinh nghiệm của mình, TEDI đã liên danh, liên kết với các tổ chức nước ngoài để thực hiện các dự án có nguồn vốn ODA, tiêu biểu là việc KSTK và giám sát thi công xây dựng hầm đường bộ qua đèo Hải Vân, dự án QL10, QL18, cầu Kiền, cầu Bãi Cháy và cảng Cái Lân, cảng Đà Nẵng - Tiên Sa, cầu Thanh Trì, cầu Nhật Tân, nút giao thông Ngã tư Sở, ngã tư Kim Liên ở Hà Nội, đường ôtô cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên v.v... Đến nay, TEDI đã có quan hệ hợp tác, làm việc với trên 60 tổ chức tư vấn quốc tế, trong đó có các tư vấn lớn của Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc và các nước có mối quan hệ đặc biệt anh em như Lào và Campuchia.

TEDI luôn coi trọng việc đào tạo bồi dưỡng, phát triển nguồn nhân lực để có được nhiều chuyên gia giỏi, nhiều cán bộ quản lý tài, với tinh thần phục vụ và hợp tác cao vì mục tiêu “Chất lượng cho mỗi sản phẩm dịch vụ tư vấn gắn liền với uy tín, sự tồn tại và phát triển của Tổng Công ty”. Với truyền thống ham học hỏi, say mê nghiên cứu ứng dụng KHCN mới, TEDI sẽ đem hết trí tuệ và năng lực của mình để phục vụ đất nước, phục vụ khách hàng để có những công trình chất lượng cao, bền vững, mỹ thuật, mang lại lợi ích cao cho xã hội. Phấn đấu xây dựng TEDI ngày càng lớn mạnh góp phần tích cực vào sự nghiệp “Công nghiệp hoá-hiện đại hoá” đất nước, xứng đáng với truyền thống “Đi trước mở đường, Dũng cảm kiên cường, Thông minh sáng tạo” mà Bộ trưởng Bộ GTVT đã tặng nhân dịp kỷ niệm lần thứ 35 ngày thành lập TEDI